ДЦ брзи пуњач на зиду са једним пиштољем

Дизајниран за излазну снагу од 20кВ до 60кВ, ЦСИВЕИ фабрички квалитетни ДЦ брзи пуњач за једносмерну монтажу на зид, инсталира се директно на постојеће зидове, стубове или структуралне стубове — елиминишући потребу за бетонским подлогама, сидрењем на земљи или наменском конструкцијом паркинг острва. То га чини идеалним за подземна паркиралишта, вишеспратне гараже и уске паркинг просторе где би пуњачи постављени на под ометали проток саобраћаја.

За локације којима недостају одговарајуће зидне површине, опционо постоље од челика за тешке услове рада претвара јединицу у самостојећи пуњач монтиран на стуб без икаквих унутрашњих промена хардвера.

Пуњач подржава стандарде ЦЦС1, ЦЦС2, ЦХАдеМО и ГБ/Т, служећи свим главним електричним возилима. Кућиште са ИП55 ознаком са конформно обложеном електроником издржава влажну, прашњаву и слабо проветрена спољашња и затворена окружења типична за паркинг у подруму.

Контрола приступа ради преко 7-инчног екрана осетљивог на додир са РФИД и аутентификацијом заснованом на апликацији, са ОЦПП 1.6Ј/2.0.1 везом која омогућава даљинско праћење, извештавање о трансакцијама и динамичко одређивање цена.

Безбедносне карактеристике укључују праћење изолације у реалном времену, заштиту од преостале струје осетљиве на једносмерну струју, заштиту од превисоке температуре и дугме за заустављање у нужди — све стандардно за сваку јединицу.

Апликације производа

Дизајнирана за локације на којима је простор на првом месту, зидна станица за једносмерно пуњење са једним пиштољем монтира се директно на постојеће вертикалне површине — ослобађајући вредну површину земље, а истовремено пружа перформансе брзог пуњења ДЦ. Са опционим комплетом за постоље, иста јединица се претвара у решење за постављање на стубове за локације на отвореном без одговарајућих зидова.

Подземни и вишеспратни паркинг

У подрумским гаражама и вишеслојним паркинг структурама, уски ували, уски кругови окретања и структурни стубови чине подне пуњаче непрактичним. Ова јединица за монтирање на зид поставља се директно на бетонске зидове, стубове или носеће стубове, постављајући пуњач на чело сваког лежишта без задирања у паркинг простор или пролаз за вожњу. Није потребно сидрење на земљи или бетонска подлога, што убрзава инсталацију и одржава пролазе чистим за пешаке.

Ауто салони и салони за сервисирање

Заступници који припремају електрична возила за примопредају купаца или врше пуњење након сервиса захтевају брз обрт у оквиру ограниченог простора у радионици и предворју. Постављање пуњача на зид изнад сервисног одељка чини подове слободним за техничаре и кретање возила. Конфигурација са једним пиштољем уредно се упарује са једним наменским сервисним одељком, поједностављујући управљање кабловима и обезбеђујући да свако возило добија доследно, надгледано пуњење.

Хотелски, канцеларијски и стамбени паркинг

За пуњење ЕВ особља, гостију или станара у зградама са подземним или наткривеним паркингом, зидни ДЦ пуњачи се интегришу чисто у постојећу структуру. Они избегавају гужву самостојећих јединица у зонама са великим бројем пешака и могу се инсталирати у висини очију ради лакшег приступа екрану. РФИД и аутентикација заснована на апликацији омогућавају наплату специфичну за корисника, док ОЦПП повезивање омогућава менаџерима имовине да надгледају коришћење и постављају цене у дану.

Пуњење јавних ивичњака и површинских парцела

Тамо где зидне површине нису доступне — као што су отворене површине, траке за паркирање поред ивичњака или приградска малопродајна паркиралишта — опционо челично постоље претвара исти пуњач у танак профил који се монтира на стуб. Ово обезбеђује флексибилност примене за мешање инсталација за монтирање на зид и постоља у оквиру једног пројекта, користећи један стандардизовани производ уместо набављања одвојених модела зидних и подних пуњача. Компактан отисак једног постоља заузима далеко мање простора од пуног подног ормарића за пуњач.

Флеет Хоме Басе & Депот Пуњење преко ноћи

Мали и средњи електрични возни паркови - као што су локални комбији за доставу, возила за одржавање или корпоративни аутомобили - често раде из складишта са постојећим зградама и зидовима по ободу. Зидни ДЦ пуњачи дуж ивице депоа максимизирају употребљив простор у дворишту за паркирање и маневрисање возила. Планирано пуњење преко ОЦПП бацкенд-а може се ускладити са тарифама електричне енергије ван вршног оптерећења, чиме се одржавају ниски трошкови флоте.

Тецхницал Дееп Диве

Брзи пуњач за једносмерну струју, монтиран на зид са једним пиштољем, упакује пуну способност брзог пуњења ДЦ у компактну шасију која се монтира на зид — постижући високу густину снаге без угрожавања термичких перформанси, безбедности или могућности сервисирања.

Компактна конверзија снаге високе густине

Пуњач користи модернизовану модуларну архитектуру исправљача, интегришући високофреквентне изоловане АЦ-ДЦ претвараче у танко кућиште које обично чини једну трећину запремине еквивалентне подне јединице. Упркос смањеном отиску, ефикасност конверзије остаје ≥95% при називном оптерећењу. Одељењу за модуле можете приступити са предње плоче, омогућавајући замену појединачних модула напајања без скидања јединице са зида — што је критична предност у уским гаражним окружењима где приступ са стране може бити ограничен.

Пасивно и активно хибридно хлађење

Монтажа на зид представља јединствене термичке изазове: пуњач се често поставља на бетонске или зидане површине са ограниченим протоком ваздуха позади, а подрумска паркиралишта могу патити од устајалог, влажног ваздуха. Да би се ово решило, јединица комбинује затворени унутрашњи ваздушни канал са интелигентним принудним ваздушним хлађењем. Вентилатори високог статичког притиска увлаче филтрирани ваздух кроз путању од предње до бочне стране, спречавајући рециркулацију топлог ваздуха и штитећи унутрашње компоненте од прашине кочница и честица у ваздуху уобичајених у паркинг структурама. Конформни премаз на свим ПЦБ-има пружа додатну заштиту од кондензације и корозивне атмосфере.

Грађевинско инжењерство за монтажу на зид

Кућиште је направљено од лаганог, али чврстог поцинкованог челика, премазаног прахом за отпорност на УВ и корозију. Ојачани систем носача за монтажу распоређује тежину јединице на више тачака сидрења, компатибилан са бетонским, цигланим и челичним стубовима. Дизајн центрира масу пуњача близу равни зида, минимизирајући напрезање конзоле на фиксирање. За локације које постављају опционо постоље, исти држач за монтажу се причвршћује на топло поцинковани челични стуб са интегрисаним каналом за управљање кабловима, не захтевајући унутрашње измене хардвера за прелазак са конфигурације за монтирање на зид и на стуб.

Интегрисано управљање кабловима

Увлакач каблова са опругом или футрола за каблове су интегрисани у бочни профил јединице, држећи кабл за пуњење од земље када се не користи. Ово спречава опасност од саплитања у зонама богатим пешацима и штити кабл од оштећења при прегажењу возила. Дизајн футроле усмерава кабл надоле и споља на природној висини хватања, смањујући напрезање оператера током повезивања.

Комплетна контрола и безбедност у компактном оквиру

Упркос смањеној величини, пуњач задржава комплетан пакет контроле и безбедности који се налази у већим ДЦ јединицама. Уграђени Линук контролер управља комуникацијом возила преко ЦЦС1, ЦЦС2, ЦХАдеМО и ГБ/Т протокола. Праћење изолације у реалном времену, детекција заостале струје осетљива на тип А + 6мА ДЦ и детекција заваривања контактора раде непрекидно током сваке сесије. Сензори превисоке температуре постављени на модулима напајања, излазној путањи једносмерне струје и контактима конектора покрећу степенасте заштитне одговоре — од повећања брзине вентилатора до контролисаног смањења снаге до потпуног прекида сесије ако су прагови прекорачени. ОЦПП 1.6Ј/2.0.1 повезивање преко 4Г, Ви-Фи или Етхернет омогућава даљинску дијагностику, ажурирање фирмвера и наплату по трансакцији.

Флексибилна архитектура примене

Дизајн за монтирање на зид подржава називне снаге од 20 кВ до 60 кВ, што одговара типичном електричном капацитету доступном у постојећим зградама без скупих надоградњи мреже. Опције улаза покривају и једнофазне и трофазне конфигурације у зависности од нивоа напајања. Опциони комплет додатака за постоље укључује стуб, основну плочу и вођицу каблова — које може да инсталира један тим техничара — омогућавајући комбиновано постављање на зид и постоље са једног стандардизованог модела пуњача на целом паркингу.

Често постављана питања

П1: Каква је зидна површина потребна за уградњу?

Брзи пуњач за једносмерну монтажу на зид са једним пиштољем је дизајниран да се монтира на чврсте бетонске, циглене или челичне стубове. Ојачани држач за монтажу распоређује тежину јединице на више тачака сидрења, обезбеђујући стабилну и сигурну фиксацију. Препоручује се испитивање локације да би се потврдила носивост, а ми обезбеђујемо детаљан шаблон за монтажу и водич за инсталацију за вашег електричара.

П2: Шта ако на мојој локацији нема одговарајућег зида?

Опционо је доступно челично постоље за тешке услове рада. Овај самостојећи стуб користи исти држач за монтажу као и верзија за монтирање на зид — нису потребне унутрашње промене хардвера. Постоље долази са интегрисаним каналом за управљање кабловима и подном плочом. Омогућава вам да комбинујете зидне и постоља на једној локацији док користите један стандардизовани модел пуњача.

П3: Које су доступне излазне снаге и зашто је опсег мањи од подних јединица?

Овај зидни ДЦ пуњач се нуди у нивоима снаге од 20кВ до 60кВ. Овај опсег је оптимизован за компактни термички дизајн за зидну монтажу и типичан електрични капацитет зграде. За зидне инсталације, овај ниво снаге је довољан за пуњење на дестинацији, паркирање на радном месту и коришћење возног парка преко ноћи. Ако ваш пројекат захтева већу снагу, наши подни пуњачи са једним или два пиштоља нуде конфигурације од 60 кВ до 240 кВ.

П4: Да ли пуњач може поуздано да ради на влажним или прашњавим подземним паркиралиштима?

Да. Кућиште има оцену ИП55, а сва унутрашња електроника је конформно обложена да би се одупрла влази, кондензацији и честицама у ваздуху. Затворени ваздушни канали и вентилатори за хлађење под високим статичким притиском су посебно дизајнирани за устајали, често прашњави ваздух који се налази у подрумским и вишеспратним паркинг структурама.

П5: Како се управља каблом за пуњење када се не користи?

Интегрисана бочно монтирана футрола за каблове или ретрактор са опругом држи кабл од земље. Ово спречава опасност од саплитања у пешачким зонама, штити кабл од оштећења возила и поставља конектор на удобну висину хватања за кориснике.

П6: Да ли могу даљински да надгледам и управљам вишеструким пуњачима постављеним на зид?

Да. Свака јединица укључује ОЦПП 1.6Ј/2.0.1 конекцију преко 4Г, Ви-Фи или Етхернет. Можете интегрисати све пуњаче у жељени систем управљања мрежом за пуњење за праћење у реалном времену, извештавање о трансакцијама по јединици, даљинску дијагностику, динамичко одређивање цена и ажурирања фирмвера.

П7: Који приступ за одржавање је потребан — да ли се јединица мора уклонити са зида ради сервисирања?

Не. Предњи панел омогућава потпун приступ модуларном одељку за напајање. Појединачни модули напајања могу да се замене без скидања пуњача са зида. За већину рутинских провера — чишћење филтера, визуелни преглед — све компоненте су доступне са предње стране, што чини одржавање изводљивим чак и на уским паркинг местима.

Цустомер Спотлигхт

Комерцијални комплекс у центру града — Реконструкција подземног паркинга за пуњење електричних возила

Позадина

Комплекс премијум мешовите намене у главном европском центру града планирао је да унапреди ДЦ брзо пуњење у свој подземни паркинг на три нивоа. Објекат служи гостима хотела, закупцима канцеларија и малопродајним посетиоцима, а све већи број захтева ЕВ пуњење. Управа је желела да инсталира брзе пуњаче без губљења паркинг места или ометања уских пролаза за вожњу.

Тхе Цхалленге

Паркинг у подруму представљао је значајна физичка ограничења типична за старије урбане зграде:

●  Уска паркинг места са малим радијусима окретања нису остављала места за подне ормариће за пуњач.

●  Конструкциони стубови су били чести, али зидови су били доступни на челу многих увала.

●  Ограничења висине плафона и вентилациони канали су ограничени изнад главе.

●  Бетонски под није могао да буде опсежно ископан за нове погоне – морали су да се користе постојећи носачи каблова на зиду.

●  Грађевински радови нису могли да поремете свакодневне операције паркирања; инсталација је морала бити чиста, брза и минимално инвазивна.

●  Подни пуњачи једносмерне струје су раније искључени. Заузели би вредан простор у ували, захтевали би бетонске подлоге и створили препреке у већ уским тракама за вожњу.

Зашто зидни ДЦ пуњачи са једним пиштољем?

Бетонски периметарски зидови зграде и структурни стубови нудили су идеалне монтажне површине на челу постојећих паркинг места. Јединица за монтирање на зид са једним пиштољем могла би се поставити изнад сваког наменског одељка за ЕВ, опслужујући једно по једно возило, а да притом не заузима никакав простор.

Компактна шасија пуњача — отприлике једна трећина величине еквивалента који стоји на поду — постављена је у равни са зидом, остављајући пуну дубину лежишта на располагању за паркирање возила. Интегрисана бочно монтирана футрола за каблове држала је кабл за пуњење од земље, елиминишући опасности од саплитања у пешачким стазама.

Оно што је најважније, дизајн на зиду није значио сидрење на земљи, ломљење бетона и затварање утора током инсталације. Сви каблови за напајање су спроведени кроз постојеће носаче каблова на зиду и завршени директно у горњи или задњи део кућишта пуњача.

За неколико преграда средњег реда у којима није било зида или стуба, постављено је опционо челично постоље. Ово је омогућило да се исти модел пуњача инсталира на танку самостојећу колону, која заузима само делић површине пуног подног ормарића. Комбиновано постављање на зид и постоље користило је један стандардизовани производ, што је поједноставило набавку, инвентар резервних делова и обуку за одржавање.

Деплоимент

Четрдесет наших ДЦ брзих пуњача за једносмерну монтажу на зид са једним пиштољем — конфигурисаних са ЦЦС2 конекторима — инсталирано је на три нивоа подрума. Тридесет шест јединица је монтирано на бетонске зидове и структуралне стубове; четири јединице су користиле комплет за постоље за преграде средњег реда. Инсталација је завршена ван вршних сати паркирања са нултим губицима. ОЦПП бацкенд интеграција повезала је свих четрдесет јединица са централном управљачком платформом зграде, омогућавајући аутентификацију корисника преко постојећих хотелских и канцеларијских приступних картица, наплату по сесији и праћење у реалном времену.

Резултати

●  Четрдесет одељења са могућношћу ЕВ је направљено без жртвовања ниједног постојећег паркинг места — што је одлучујући фактор за управљање комплексом.

●  Трошкови уградње су били знатно нижи од подних алтернатива због елиминације бетонских подлога, ископавања ровова и структурних модификација.

●  Мјешовити приступ зиду и постољу је ријешио сваки изазов у ​​погледу распореда лежишта помоћу једног модела пуњача, чинећи процес набавке пројекта једноставним.

●  Гости хотела, закупци канцеларија и купци сада имају приступ брзом пуњењу користећи своје постојеће картице за приступ згради, при чему се накнаде аутоматски наплаћују њиховој апликацији за собу, закуп или плаћање.

●  Менаџер објекта пријавио је мерљиво повећање оцена задовољства гостију хотела и обнове закупа канцеларија које се приписују погодностима за пуњење електричних возила.

●  Након успешног увођења, власник зграде је навео исто решење за зидну монтажу за два додатна објекта у граду.