Станица за једносмерно пуњење са једним пиштољем

Дизајнирана за конфигурације од 30кВ до 240кВ, ова јединица за подну монтажу додељује један наменски пуњач по паркинг месту, елиминишући забуну у вези са поделом каблова и сложеност поделе прихода код инсталација са два пиштоља. Подржава стандарде ЦЦС1, ЦЦС2, ЦХАдеМО и ГБ/Т, покривајући сва главна тржишта електричних возила. Кућиште од поцинкованог челика са ИП55 и прилагодљиво управљање топлотом обезбеђују поуздан рад на температурама од -30°Ц до +55°Ц, отпоран на влагу, прашину и екстремне временске услове. Контролом приступа се управља преко 7-инчног екрана осетљивог на додир са РФИД и аутентификацијом заснованом на апликацији, док ОЦПП 1.6Ј/2.0.1 компатибилност омогућава беспрекорну позадинску интеграцију за праћење у реалном времену, даљинску дијагностику и динамичко одређивање цена. Вишеслојни безбедносни систем — укључујући надзор изолације у реалном времену, заштиту од преостале струје осетљиве на једносмерну струју и искључење од превисоке температуре — штити и возило и корисника током сваке сесије. Модуларна архитектура напајања омогућава замену модула са могућношћу замене, минимизирајући време застоја у сервису и снижавајући укупне трошкове поседовања током радног века пуњача.

Кључне карактеристике овог ДЦ брзог пуњача са једним пиштољем

●  Флексибилан опсег снаге од 30кВ до 240кВ, скалабилан у складу са капацитетом снаге локације

●  Мулти-стандардна подршка која покрива ЦЦС1, ЦЦС2, ЦХАдеМО и ГБ/Т

●  Робљив дизајн на отвореном са заштитом ИП55, третманом против корозије и поузданим радом на екстремним температурама

●  Паметан кориснички интерфејс са екраном осетљивим на додир од 7 инча, аутентификацијом РФИД/апликација и ОЦПП 1.6Ј позадинском везом за праћење у реалном времену и даљинску дијагнозу

●  Свеобухватна безбедност укључујући праћење изолације, заштиту од цурења, искључење од превисоке температуре и функцију заустављања у случају нужде

Идеалне апликације

Конструисана за комерцијална и јавна окружења за пуњење, једносмерна станица за пуњење са једним пиштољем пружа брзу, поуздану снагу управо тамо где је најпотребнија.

Јавне станице за брзо пуњење: Идеална за градска пуњача, аутопутеве и комуналну инфраструктуру, ова подна ДЦ јединица омогућава брзо допуњавање, минимизирајући време чекања возача и максимизирајући промет станица. Његова конфигурација са једним пиштољем поједностављује управљање тракама и одржава операције поједностављеним.

Складишта флоте и логистике: Дизајниран да подржи флоте са високим степеном искоришћења — укључујући таксије, возила за превоз, доставна возила и електричне аутобусе — пуњач обезбеђује брз обрт између смена. Уз програмабилну алокацију снаге и ОЦПП-базирану бацкенд интеграцију, менаџери возних паркова могу да планирају пуњење ван шпица и прате трошкове енергије у реалном времену.

Комерцијални и малопродајни паркинг: Погодан за тржне центре, супермаркете, хотеле и пословне зграде, овај ДЦ брзи пуњач додаје високовредно ЕВ пуњење паркинг просторима за купце и запослене. Подна монтажа без зида омогућава флексибилно постављање, док РФИД и контрола приступа заснована на апликацијама поједностављују прикупљање прихода и управљање корисницима.

Ауто куће и сервисни центри: За продајне салоне електричних возила и послепродајне објекте, пуњач обезбеђује брзу припрему возила, демонстрациону вожњу и сервисирање у радионици. Компатибилност са више стандарда обезбеђује беспрекорну подршку за широк спектар марки и модела електричних возила.

Дестинације и угоститељски објекти: Туристичке атракције, одмаралишта и гостопримство поред пута могу да примене ову станицу за пуњење једносмерне струје како би привукли посетиоце који возе ЕВ, продужили време боравка гостију и генерисали нови ток прихода — све то са поузданом поузданошћу на отвореном у било које годишње доба.

Тецхницал Дееп Диве

У сржи Станице за једносмерно пуњење са једносмерном струјом налази се пажљиво пројектован систем за конверзију и контролу снаге, дизајниран да обезбеди брзо, безбедно и поуздано пуњење у захтевним условима у стварном свету.

Модули напајања високе ефикасности

Пуњач користи модуларне, високофреквентне изоловане АЦ-ДЦ претвараче са оценом ефикасности од ≥95% при пуном оптерећењу. Ово минимизира губитак енергије, смањује производњу топлоте и смањује оперативне трошкове током животног века јединице. Модуларна архитектура омогућава замену појединачних модула без искључивања целе станице, обезбеђујући изузетну услужност и време рада.

Интелигентно течно хлађење (у зависности од нивоа снаге)

За моделе од 120 кВ и више, доступан је напредни систем каблова за пуњење са хлађењем течношћу. Ова технологија активно уклања топлоту из кабловских проводника и контаката конектора, омогућавајући тањим, лакшим кабловима који остају лаки за руковање — чак и док издржавају континуиране велике струје до 500А. Запечаћена петља расхладне течности и сензори за детекцију цурења гарантују дугорочну поузданост и безбедност корисника.

Мулти-Протоцол Цхаргинг Цоммуницатион

Интерфејсом возило-пуњач управља контролер усклађен са ИСО 15118 и ДИН 70121. Ово подржава и традиционалну комуникацију засновану на ЦАН-у (ЦХАдеМО, ГБ/Т) и комуникацију путем електричне мреже за ЦЦС1 и ЦЦС2. Ова вишепротоколна окосница обезбеђује широку компатибилност возила и спремна је за будуће функционалности као што је Плуг & Цхарге (ИСО 15118-2).

Вишеслојна сигурносна архитектура

Свеобухватан безбедносни систем функционише на више независних слојева — хардвера, фирмвера и софтвера. Праћење изолације у реалном времену континуирано проверава отпор изолације пре и током пуњења. Интегрисани уређај за диференцијалну струју (РЦД) типа А + 6мА осетљив на једносмерну струју штити од кварова уземљења. Сензори превисоке температуре постављени на критичним спојевима покрећу контролисано смањење снаге или сигурносно гашење, док дугме за хитно заустављање обезбеђује тренутну механичку изолацију.

Руггед Оутдоор Енгинееринг

Кућиште је направљено од поцинкованог челика са анти-УВ прашкастим премазом, ИП55 за заштиту од уласка и ИК10 за механички удар. Паметни систем управљања топлотом комбинује хлађење филтрираним ваздухом са прилагодљивом контролом брзине вентилатора, одржавајући оптималну унутрашњу температуру у амбијенталним условима у распону од -30°Ц до +55°Ц. Унутрашње компоненте су конформно обложене да би биле отпорне на влагу и корозивну атмосферу.

Смарт Цоннецтивити & Едге Цомпутинг

Уграђени контролер заснован на Линук-у са подршком за ОЦПП 1.6Ј/2.0.1 протокол омогућава беспрекорну интеграцију у било који систем управљања мрежом за пуњење. Подаци у реалном времену — укључујући енергију сесије, криве снаге, евиденције кварова и очитавања животне средине — се преносе преко Етернета, 4Г или Ви-Фи мреже. Локалне ивичне рачунарске могућности омогућавају офлајн рад и кеширање трансакција, обезбеђујући непрекидну услугу чак и током прекида мреже.

Често постављана питања

П1: Које стандарде пуњења подржава Станица за пуњење једносмерне струје са једним пиштољем?

Нудимо моделе конфигурисане за ЦЦС1, ЦЦС2, ЦХАдеМО и ГБ/Т. Једна јединица може бити опремљена једним стандардом, а прилагођене вишестандардне конфигурације су доступне на захтев. Ово осигурава компатибилност са практично свим модерним електричним возилима на тржиштима Северне Америке, Европе, Јапана и Кине.

П2: Како да изаберем праву излазну снагу за своју локацију?

Избор снаге зависи од ваших циљних возила, очекиваног времена задржавања и доступног капацитета мреже. Наш модуларни опсег од 30кВ до 240кВ вам омогућава да уравнотежите брзину пуњења са трошковима инфраструктуре. За флотне депое са пуњењем преко ноћи, често је довољно 30–60 кВ. Станице за брзо пуњење на аутопуту обично имају користи од 120–240 кВ. Наши инжењери продаје могу вам помоћи да одредите идеалну конфигурацију на основу једноставне анкете на локацији.

П3: Који су захтеви за инсталацију и повезивање на мрежу?

Пуњач захтева трофазни АЦ улаз (обично 400В или 480В, у зависности од регионалних стандарда) и стабилан систем уземљења. Неопходни су наменски прекидач и одговарајућа величина кабла у складу са изабраним нивоом снаге. Монтажа на под користи четири анкер вијка на претходно изливеној бетонској подлози. Пружамо детаљне водиче за цивилне и електричне инсталације, а доступна је и подршка за даљинско пуштање у рад.

П4: Да ли је интернет веза неопходна за рад?

Док пуњач може да ради ван мреже и да локално кешира податке о трансакцијама, топло се препоручује стабилна интернет веза (преко 4Г, Ви-Фи или Етхернет). Ово омогућава даљинско надгледање, ОЦПП-базирану бацкенд интеграцију, удаљено ажурирање фирмвера и дијагностику у реалном времену. Офлајн режим служи као отпорна резерва током прекида мреже.

П5: Које одржавање је потребно и која гаранција је укључена?

Рутинско одржавање је минимално — повремени визуелни прегледи, чишћење филтера за ваздух и провере интегритета каблова су обично довољни. Модуларне јединице за напајање су заменљиве на вруће и могу се брзо заменити без специјализованих алата. Пружамо стандардну гаранцију од 2 године, која се може продужити до 5 година. Даљинска дијагностика нам омогућава да решимо многе проблеме без посета на лицу места.

П6: Како пуњач обезбеђује безбедност корисника и возила?

Сигурност је уграђена у сваки слој. Најважније су праћење изолације пре и током сваке сесије, тип А + 6мА ДЦ-осетљив уређај за диференцијалну струју (РЦД), заштиту од превисоке температуре на кључним контактним тачкама и дугме за заустављање у нужди. Кућиште испуњава ИП55 и ИК10 оцене, а сва електроника је конформно обложена против влаге и прашине.

П7: Могу ли да интегришем пуњач у своју постојећу платформу за плаћање и управљање?

Да. Пуњач подржава ОЦПП 1.6Ј и 2.0.1, тако да се неприметно интегрише са већином главних система за управљање мрежом за пуњење. РФИД читачи и интерфејс КР кода заснован на апликацији подржавају више модела плаћања и приступа. Ако имате прилагођену позадину, наш тим ће вам помоћи око усклађивања протокола током пуштања у рад.

Цустомер Сториес

Група премиум тржних центара – Наменски паркинг за ЕВ

Позадина

Водећи оператер тржних центара широм Северне Европе планирао је да инсталира ДЦ брзо пуњење у својим премиум зонама паркирања. Циљ је био да се понуди беспрекорно искуство пуњења ЕВ на ВИП нивоу – не само погодност, већ и управљана услуга која ствара приход.

Тхе Цхалленге

У почетку, оператер је разматрао ДЦ пуњаче са два пиштоља, који су уобичајени на станицама аутопута. Међутим, њихов распоред паркинга је стриктно један аутомобил по означеном заливу, и брзо су идентификовали неслагање:

Јединице са двоструким оружјем би опслуживале два суседна одељка, стварајући сукобе око власништва ако би једно возило завршило пуњење, али би заузело заједнички простор.

Оператер је желео наменску логику лежишта по пуњачу како би омогућила резервацију места преко њихове апликације, динамичко одређивање цена по лежишту и јасну примену против паркирања возила са унутрашњим сагоревањем.

Захтевали су компактан подни дизајн који би могао да стане у стандардна паркинг места без смањења ширине пролаза.

Зашто самостални ДЦ пуњач са једним пиштољем?

Након консултација са нашим инжењерским тимом, оператер је препознао да је распоређивање са једним пиштољем, један на један, тачно техничко решење:

Сваком паркингу је додељен један пуњач, који одражава наменску пумпу за гориво. Нема дељења каблова, нема забуне возача.

Архитектура са једним пиштољем поједностављује дистрибуцију енергије и смањује термички стрес током континуираних сесија у поређењу са јединицом са два пиштоља која ради при пуном оптерећењу на обе утичнице.

Подне, самосталне јединице могу се инсталирати без зависности од зида, омогућавајући флексибилну расподелу лежишта како у унутрашњим тако иу полу-покривеним спољашњим просторима.

Деплоимент

Шездесет наших једносмерних пуњача од 60 кВ са једним пиштољем (ЦЦС2) је инсталирано на три водеће локације. Сваки пуњач је постављен централно на челу наменског одељка за ЕВ, јасно потписан и доступан само аутентификованим корисницима путем РФИД-а или апликације за лојалност тржног центра. Интеграција са постојећим ОЦПП позадинским делом омогућила је праћење залива у реалном времену, удаљено ажурирање цена и аутоматска упозорења о грешкама.

Резултати

●  Нула инцидената у заливу од лансирања; модел са једним пуњачем по лежишту је природно елиминисао проблеме које су приметили на јавним станицама са више оружја.

●  Сесије пуњења су се удвостручиле у року од шест месеци, пошто је концепт наменског лежишта привукао возаче електричних возила који су били спремни да плате премију за резервисано, гарантовано пуњење док су куповали.

●  Одржавање се показало изузетно једноставним: неисправна јединица једноставно пребацује један одељак ван мреже, без утицаја на суседна лежишта, што је јасна оперативна предност у односу на сценарио отказа са двоструким пиштољем.

●  Група је од тада додала наше пуњаче са једним пиштољем на две додатне локације, наводећи једноставност инсталације, нижу претходну цену и јасну логику 1:1 одељка до пуњача као одлучујућих фактора.